Õhkvedrustussüsteemi eluiga on 3-5 aastat. Heade teeolude ja tavakasutuse korral tuleb seda vahetada vaid iga 5 aasta tagant. Kui autot pargitakse sageli ja seda ei kasutata või halva seisukorraga teedel, tuleb see iga 3 aasta tagant välja vahetada. Õhkvedrustus töötab teeolude ja kaugusandurite signaalide abil. Sõiduki arvuti määrab kindlaks muutused sõiduki kõrguses ja juhib seejärel õhukompressorit ja väljalaskeklappe, et vedrud automaatselt kokku suruda või pikendada, alandades või tõstes seeläbi šassii kliirensit, et suurendada stabiilsust suurel kiirusel või parandada läbitavust keerulistes teeoludes.
Õhkvedrustuse paigaldamise eelised:
1. Kerge.
Õhkvedrustuse üks suurimaid eeliseid on selle kerge kaal. See on oluliselt kergem kui traditsiooniline lehtvedrustus, mis on peamine põhjus, miks tavakasutajad selle vastu huvi tunnevad. Praeguse kaalu{2}}põhise teemaksusüsteemi korral on õhkvedrustuse kerge eelis ilmselge.
2. Kõrguse reguleerimine.
Kõrguse reguleerimine kajastub kahes aspektis: Esiteks võib õhkvedrustus tõsta telge, mis aitab vähendada rehvide kulumist ja säästab kütust, eriti sobiv töötingimustes, kus üks külg on toestamata. Teiseks võib õhkvedrustus teatud määral langetada sõiduki kaubaplatvormi kõrgust, muutes peale- ja mahalaadimise lihtsamaks.
3. Sujuvam sõidukogemus
Võrreldes kerge disainiga on õhkvedrustust kasutavate sõidukite sujuvam sõidukogemus olulisem eelis. Õhkvedru vedru kiirust või selle jäikust saab vastavalt vajadusele automaatselt reguleerida. Suurtel kiirustel õhkvedrud jäigastuvad, et parandada sõiduki stabiilsust, konarlikumatel teedel aga pehmenevad, et suurendada mugavust.
Õhkvedrustuse paigaldamise puudused:
1. Kõrge hind
Imporditud õhkvedrustussüsteem maksab praegu 70 000–80 000 RMB kuni üle 100 000 RMB. Kodus toodetud õhkvedrustussüsteemid on suhteliselt odavamad, kuid nende töökindlus vajab veelgi parandamist.
2. Ranged kandevõime nõuded
Õhkvedrustusega sõidukitel on ranged kandevõime nõuded. Ülekoormamine on äärmiselt ohtlik ja võib õhkvedrustussüsteemi tõsiselt kahjustada, vähendades selle eluiga.
