Põhifunktsioonid

Erakordne{0}}kandevõime ja konstruktsiooni jäikus:

Teljekorpuse valmistamisel on kasutatud õmblusteta integreeritud sepistamisprotsessi spetsiaalse kõrgtugeva legeerterase ja arvuti-optimeeritud kuumtöötlusprotsessi abil, mille tulemuseks on võrratu vastupidavus painde-, väände- ja väsimusele. See annab tugeva konstruktsioonigarantii pidevatele rasketele koormustele ja keeruliste teeolude mõjule.

Revolutsiooniline ratta-pikk-kestev tehnoloogia:

Varustatud uue põlvkonna täielikult suletud, õli{0}}määritud ja hooldusvaba-ratta-otsasüsteemiga. See süsteem integreerib mitut komposiittihendusrõngast ja eelkoormus{4}}juhitud laagriüksusi, saavutades pikaajalise -tihendi ja määrdeaine sisemise tsirkulatsiooni. See pikendab rutiinse hoolduse intervalle hämmastava läbisõiduni, parandades oluliselt sõiduki tööaega ja töö efektiivsust.

Tõhus ja ohutu pidurduse konfiguratsioon:

Sügavalt optimeeritud trummelpidurid on standardvarustuses koos valikuliste ventileeritavate ketaspiduritega, mis pakuvad parimat kuumuse kadumise jõudlust ja kiiremat reageerimist. Mõlemad valikud toetavad integreeritud automaatset reguleerimishoobasid, mis tagavad pideva pidurikliirensi ja püsivalt usaldusväärse pidurdusvõime, pakkudes enesekindlust pikkadel allamägedel ja hädapidurdusolukordades.

Kerge disaini ja jõudluse täpne tasakaal:

Kasutades täiustatud topoloogia optimeerimise tehnoloogiat ja lõplike elementide analüüsi, on telje korpus konstrueeritud pingejuhtimisega. Kuigi need on täiesti garanteeritud ja ületavad nimikoormus-kandestandardeid, eemaldatakse mitte-kandvad-materjalid täpselt, et saavutada teaduslikult põhjendatud kerge eesmärk. See mitte ainult ei aita suurendada tõhusat kandevõimet, vaid toob kaasa ka märkimisväärse kütusesäästu paranemise.

Terviklik keskkonnakaitsesüsteem:

Kõik dünaamilised ja staatilised tihendid kasutavad mitme{0}}kihilist liittihendusstruktuuri, mis isoleerib tõhusalt saasteained, nagu muda, vesi ja tolm. Teljekorpuse pind läbib suure-intensiivsusega haavelpuhastuse ning see on kaetud epoksükrundi, suure-jõudlusega pealisvärvi ja spetsiaalse kaitsekattega, mis tagab suurepärase korrosioonikindluse, ilmastikukindluse ja keemilise korrosioonikindluse, kohandudes erinevate karmide keskkondadega rannikust sisemaa piirkondadeni.

Materjali valik

Telje korpuse põhimaterjal:

Valitud raskeveokite-spetsiifiline-legeeritud konstruktsiooniteras, mis vastab kõrgetele standarditele. Sellel materjalil on suurepärased terviklikud mehaanilised omadused. Pärast sepistamist ja karastamist saavutab see suure tugevuse ja suure sitkuse täiusliku kombinatsiooni, tagades telje korpuse ohutuse ja töökindluse äärmuslike koormuste korral.

Põhilised ülekandekomponendid:

Peamine reduktor, diferentsiaalülekanne ja pool{0}}võllid on kõik valmistatud kvaliteetsest-karbureeritud legeerterasest. Arvuti-juhitavad karbureerimis- ja karastamisprotsessid loovad käigukasti pinnale kõvastunud kulumiskindla kihi, säilitades samal ajal südamiku sitkuse. Järgnev täppislihvimine tagab täpsed hambaprofiilid ja sileda pinna, mille tulemuseks on sujuv ülekanne, madal müratase ja pikem eluiga.

Peamised abikomponentide standardid:

Rattarummu laagrid, peamise reduktori tugilaagrid ning mitmesugused õlitihendid ja muud olulised tarvikud on kõik täpselt valitud või kohandatud{0}}valmistatud, et need vastaksid samadele kvaliteedistandarditele nagu juhtivad rahvusvahelised kaubamärgid, tagades veotelje komplekti üldise jõudluse, töökindluse ja järjepidevuse tarneahela algusest peale.

Põhiparameetrite tabel

Parameetri nimi	Spetsifikatsioonivahemik
Nimikandevõime (üks telg)	10T-20T
Ühilduvate rehvide spetsifikatsioonid	11.00R20/12.00R20/295/80R22.5
Lõplik reduktorite suhe	3.5-6.5
Sisend pöördemoment	Kuni 20000 N·m
Edastamise efektiivsus	92% või suurem
Telje korpuse tüüp	Kõrgtugevast-legeerterasest ühes tükis-stantsitud ja keevitatud teljekorpus
Diferentsiaali tüüp	Spiraalkäigu tüüpi piiratud-libisemisdiferentsiaal (libisemisvastast-diferentsiaali saab kohandada)
Poolvõlli tüüp	Täielikult ujuv poolvõll
Määrdeõli tüüp	85W-90 GL-5 Raskeveokite käigukastiõli
Töötemperatuuri vahemik	-40 kraadi kuni 85 kraadi
Netomass (ilma määrdeaineta)	350-550 kg

Toote eelised

1. Võrratu töösäästlikkus: pikendatud hooldustsüklid säästavad otseselt olulisi hoolduskulusid; suurepärane vastupidavus vähendab oluliselt rikete määra ja kapitaalremondi sagedust; teaduslik kerge disain tagab pideva kütusesäästu, aidates kasutajatel igakülgselt vähendada kogu kasutuskulusid.

2. Erakordne töökindlus ja kõrge tööaeg: alates materjali valikust kuni protsessi juhtimiseni peegeldab iga samm vankumatut töökindluse poole püüdlemist, mis vähendab komponentide riketest tingitud planeerimata seisakuid ning tagab pideva ja stabiilse masinapargi võimsuse.

Suurepärane mitmekülgsus ja kohandatavus: kasutades tööstusharu-standardseid liideseid ja paigaldusmõõtmeid, saab seda kiiresti ja lihtsalt sobitada ja integreerida erinevate tavapäraste šassii vedrustussüsteemide, pidurisüsteemide ja elektrisüsteemidega, lihtsustades sõiduki kokkupanekut ja järgnevaid hooldusprotsesse.

Lai keskkonnaga kohanemisvõime: tugev tihendus- ja{0}}korrosioonikindel konstruktsioon võimaldab hõlpsalt toime tulla mitmesuguste keeruliste transpordikeskkondade ja kliimatingimustega, alates äärmuslikust külmast kuni äärmusliku kuumuseni, niiskest kuni kuivani ja asfalteeritud teedest kuni katmata teedeni.

Rakenduse stsenaariumid

Kaasaegne logistikatransport: kasti{0}}poolhaagised, jahutusega poolhaagised{1}} ja konteinerveokid, mida kasutatakse kiirsaadete ja pikamaa{2}}logistika jaoks.

Puistlasti vedu: platvorm--poolhaagised ja poolhaagised{1}}puistlasti, nagu kivisüsi, maak ja teravilja, transportimiseks.

Tehniline ehitus: raskeveokite{0}}kallurautod ja mikserautod, mida kasutatakse liiva, kruusa, räbu ja betooni transportimiseks.

Eriseadmete transport: madala{0}}voodiga haagised ja spetsiaalsed sõidukid, mis sobivad suurte seadmete ja raskete masinate transportimiseks.

Protsessi tehnoloogia

Digitaalne disain ja simulatsioon: CAD/CAE tarkvara kasutamine täisparameetriliseks disainiks ja virtuaalseks töötingimuste simuleerimiseks, et optimeerida pingejaotust ja tagada jõudlus juba projekteerimisetapis.

Täppissepistamine ja -vormimine: Täppisstantsimine, kasutades suuri{0}}tonnaažipresse, et tagada täielikud metallivoolujooned telje korpuses, tihe sisemine struktuur ja vundamendi tugevus, mis ületab tunduvalt valuprotsesside oma.

Arukas mehaaniline töötlemine: suure täpsusega{0}}CNC-tööpinke kasutatakse konstantse-temperatuuriga töökojas telgede korpuste, hammasrataste jms töötlemiseks, kusjuures monteerimise järjepidevuse tagamiseks kontrollitakse rangelt peamisi mõõtmete tolerantse. Automaatne kokkupanek ja testimine: täppismonteerimine toimub automatiseeritud koosteliinil, kasutades pöördemomendiga juhitud tööriistu ja intelligentseid pressimisseadmeid. Iga teljekoost läbib pärast valmimist katsestendi, mille käigus testitakse põhjalikult selle jõuülekande efektiivsust, müra, temperatuuri tõusu, tihendust ja pidurdustõhusust enne tehasest lahkumist.

Teenused

Müügieelne-teenus:

Professionaalne tehniline meeskond pakub individuaalset--ühele konsultatsiooniteenust, soovitades sobivaid tootemudeleid ja ülekandearvu konfiguratsioone vastavalt kasutaja sõidukitüübile, transpordistsenaariumile ja koormusnõuetele. toote tehniliste parameetrite, paigaldusjooniste ja muude materjalide pakkumine, mis abistavad kasutajaid ühilduvuse kontrollimisel.

-Müügiteenuses:

Kasutajate abistamine logistika ja transpordi koordineerimisel, et tagada toodete õigeaegne kohaletoimetamine; kui on vaja-kohapealset installijuhist, võidakse kohale saata tehnilised töötajad, kes pakuvad installimise ajal tuge ja vastavad tehnilistele küsimustele.

Regulaarsed järelkülastused{0}}:

Pärast toote tarnimist viiakse läbi regulaarseid kasutajate{0}}järelkontrolle, et mõista toote kasutamist, anda hooldussoovitusi, koguda kasutajate tagasisidet ning pidevalt optimeerida toote toimivust ja teenuse kvaliteeti.

KKK (korduma kippuvad küsimused)

K: Kas hooldusvabad{0}}rattaotsad tõesti ei vaja hooldust?

V: Jah, tavalistes töötingimustes ei vaja meie hooldus{0}}õliga-määritud rattaotsad nende kavandatud eluea jooksul määrdevahetust. Kasutajad peavad vaid perioodiliselt kontrollima määrdeaine seisukorda ja taset läbi ülevaatusakna, et saavutada tõeline hooldus-vaba töö, kuid ettenähtud kontrollitsüklit tuleb järgida.

K: Kuidas valida oma töömarsruudi jaoks sobiv lõplik sõiduaste?

V: Lõpliku ülekandearvu valikul tuleb põhjalikult arvesse võtta sõiduki mootori omadusi, ülekandearvu, tavalisi sõidukikiirusi, teekaldeid ja koormustingimusi. Üldiselt võib öelda, et mägistel ja künklikel lõikudel või suure-koormuse, sagedaste käivitus-peatuste korral on tugevama ronimisvõime saavutamiseks soovitatav kasutada suuremat ülekandearvu (nt 4,11 või rohkem); tasase ja suure kiirusega-logistika jaoks on mootori madalamate pöörete ja parema kütusesäästu saavutamiseks soovitatav kasutada väiksemat ülekandearvu (nt 3,36–3,7). Pakume professionaalset valikukonsultatsiooni.

K: Millised on ketaspidurite konkreetsed eelised võrreldes trummelpiduritega?

V: Ketaspidurite peamine eelis on parem soojuse hajumine ja väiksem soojuse kadumine, säilitades seega stabiilsema pidurdusjõu pideva pidurdamise tingimustes (nt pikad allamäge lõigud). Samal ajal on selle pidurdusreaktsioon kiirem ja pidurdusvõime taastub kiiremini pärast veest läbisõitu. Esialgne ostukulu on aga suhteliselt kõrge. Kasutajad saavad valida vastavalt oma transpordimarsruudi omadustele ja eelarvele.

K: Kui sõiduk on sattunud avariisse, mille tulemuseks on teljekahjustus, kas remont ja varuosade tarnimine on mugav?

V: Väga mugav. Lubame oma turustatavatele toodetele pikaajalist-(tavaliselt rohkem kui 10 aastat) varuosade tarnegarantii. Meie üleriigiline volitatud teenindusvõrk varustab sageli kasutatavaid osi ja suudab kiiresti eraldada koostu põhikomponendid. Lisaks pakume modulaarseid remondilahendusi, mis võimaldavad paljudel juhtudel asendada pigem osakomponente kui kogu sillasõlme, vähendades tõhusalt remondikulusid

Kuum tags: haagise veotelg, Hiina haagise veotelgede tootjad, tarnijad